Клиент, его машина и вся история обращений - в одной карточке, а напоминание о ТО уходит без участия менеджера.
В автобизнесе деньги делают повторные визиты: ТО, сезонная замена, ремонт, следующая машина. Но история клиента обычно разорвана - продажи в одной программе, сервис в другой, звонки в телефоне. Из-за этого клиент, купивший машину, приезжает на ТО к соседям. Битрикс24 связывает клиента, автомобиль и обращения в одну линию жизни.
Если узнали хотя бы два пункта - дело не в дисциплине сотрудников, а в том, что процесс нигде не зафиксирован. Ниже - как он выглядит после настройки.
Клиент и его автомобиль существуют в нескольких системах одновременно. Повторный визит зависит от того, вспомнит ли о нём человек.
У клиента одна карточка со всеми его авто, историей визитов, звонками и записями. Напоминания о ТО и сезонных работах уходят по расписанию.
Продажа авто и сервис - две воронки с общей базой клиентов. Это позволяет продавать сервис покупателям и авто - клиентам сервиса.
Автомобиль - отдельная сущность: VIN, пробег, история работ и владелец. Один клиент может иметь несколько машин, одна машина - смениться владельцем, и в системе это не превращается в кашу.
Запись с сайта и из мессенджера в реальные слоты постов и мастеров. Занятость видна, двойная запись невозможна, клиент получает подтверждение и напоминание.
По дате последнего визита, пробегу и виду работ. Это ядро повторных продаж в сервисе, и держаться на памяти мастера-приёмщика оно не должно.
Звонок поднимает карточку клиента с его машинами и историей. Записи разговоров закрывают споры и дают материал для обучения приёмщиков.
От объявления до визита и суммы заказ-наряда. Видно, какие каналы приносят клиентов, а какие - только звонки.
То, что клиент отложил «на потом», не теряется: система возвращает к этому через заданный срок с конкретным предложением.
Состав уточняется после разбора процесса: лишние блоки убираем, недостающие добавляем - платить за «пакет целиком» не нужно.
Какая доля клиентов приезжает второй и третий раз.
По каналам рекламы, с учётом реальной выручки заказ-наряда.
Сколько обращений теряется и в какие часы.
Сколько отложенных работ доходит до оплаты после возврата к клиенту.
Отчёты собираются в BI-конструкторе Битрикс24 по вашим данным - это не готовый дашборд из презентации, а настройка под конкретные вопросы, на которые вы хотите отвечать цифрами.
Общая база даёт то, ради чего это и делается: покупатель автомобиля автоматически попадает в сервисные сценарии, а постоянный клиент сервиса - в базу для предложения новой машины по программе trade-in. Разделены при этом и воронки, и права: продавцы не видят сервисные заказ-наряды, приёмщики не лезут в продажи.
Внедрение Битрикс24 →В автобизнесе основной поток обращений - телефонный, поэтому без записи и разметки звонков аналитика рекламы недостоверна. Мы связываем телефонию, CRM и рекламные кабинеты так, чтобы в отчёте была не стоимость клика, а стоимость визита. Такой проект у нас есть в кейсах.
Кейс: сквозная аналитика звонков →CRM для автосервиса нужна там, где выручку делают повторные визиты: ТО, сезонные работы, ремонт по рекомендациям. CRM для автосалона решает другую задачу - довести обращение до тест-драйва и сделки, - но база у них должна быть общей, иначе покупатель автомобиля уезжает обслуживаться к соседям. Онлайн-запись в автосервис имеет смысл делать в реальные слоты постов, а не формой «мы перезвоним»: между заявкой и звонком приёмщика клиент успевает записаться в другое место.
Телефония для Битрикс24 →Спросите напрямую - ответим текстом, без созвона и презентаций.
Клиент и его автомобили ведутся в одной карточке: покупка, обращения в сервис, история работ. Продажи и сервис перестают быть двумя разными базами.
По дате последнего визита и пробегу система сама ставит задачу менеджеру или отправляет клиенту напоминание в мессенджер - повторный визит не зависит от памяти сотрудника.
Да, онлайн-запись подключается к CRM: заявка сразу попадает в расписание поста и в карточку клиента, а не в отдельную тетрадь.
Обычно нет. Заказ-наряды, склад запчастей и нормо-часы остаются в специализированной системе, а Битрикс24 берёт на себя обращения, запись, коммуникацию и повторные продажи. Связываются они обменом - тогда в CRM видна реальная история и выручка по клиенту.
Из последнего визита плюс средний пробег, который вы задаёте по типу клиента. Точность здесь не критична: задача - позвать клиента в правильном месяце, а не угадать километраж. Если пробег приходит из учётной системы, используем его.
Проходим путь заявки до денег с теми, кто в нём работает. Фиксируем точки передачи и повторный ввод данных.
Описываем процесс «как надо» и собираем состав работ в нормо-часах со сроком - до подписания договора.
Собираем первый рабочий контур и запускаем его на реальных сделках, а не на демо-данных.
Учим команду работать в системе, снимаем замечания и планируем следующую очередь.
С чего начинаем у вас. В автобизнесе пилот - телефония и запись: без записи разговоров и слотов остальное считать не на чем.
Почему заявки с форм считаются, а звонки нет, как связать рекламный источник со звонком в Bitrix24 и получить отчёт по деньгам, а не по кликам. Практика для бизнеса в РБ.
8 минПочему база клиентов в таблицах и телефонах менеджеров - это не актив, а риск. Как навести в ней порядок, сегментировать, защитить от увода и начать зарабатывать на повторных продажах. Практика для РБ.
8 минПочему обзвон в Google Таблицах не масштабируется, как построить процесс на смарт-процессах Bitrix24, настроить попытки дозвона и автоматически создавать повторные сделки. Практика для РБ.
Клиент, его машина и вся история обращений - в одной карточке, а напоминание о ТО уходит без участия менеджера. Посмотрим на ваш случай и скажем, что автоматизируется, что нет и сколько это стоит.